5 Augstākās dzelzceļa līnijas pasaulē

5. Manitou un Pike's Peak, ASV

Ziemeļamerikas, Manitou un Pike dzelzceļa augstāko dzelzceļa sistēmu izveidoja Zalmons G. Simmons, industriālists un Simmons Beautyrest matrača kompānijas dibinātājs. Dzelzceļa sistēmai ir bāzes stacija Kolorādo rajonā pie Kolorādo Springsas, un tā mērķis ir ņemt pasažierus, galvenokārt tūristus uz Pikes Peak no Rocky Mountains. Augstākais pacēlums, ko sasniedz šī dzelzceļa vilcieni, ir 14 111 pēdas. Kopš 2006. gada, sezonas laikā, dzelzceļš ekspluatē 6 līdz 8 vilcienus dienā, savukārt ārpus sezonas laikā no 1 līdz 5 vilcieniem kursē vilcienu skaits, kas mainās atkarībā no tūristu pieprasījuma.

4. PeruRail, Peru

Apmeklējums Peru nekad nav pilnīgs bez vizītes Machu Picchu, kurā atrodas Peru senās Incan civilizācijas augstums 2360 metru augstumā virs jūras līmeņa Peru Andu kalnu Urubamba upes ielejā. Peru dzelzceļš, kas ir viena no augstākajām dzelzceļa sistēmām pasaulē, ļauj Peru apmeklētājiem baudīt gleznainu dzelzceļa braucienu uz tās ekspedīciju, Hiram Bingham, Belmond un Vistadome vilcieniem uz šo slaveno tūrisma galamērķi valstī. Peru dzelzceļu 1999. gadā nodibināja britu uzņēmums, jūras konteineri un Peru rūpniece Lorenco Sousa. Dzelzceļš pārvadā tūristus, izmantojot 3 pēdu šauru gabarīta līniju no Cusco, Peru dienvidaustrumu pilsētas līdz Aguas Calientes vai Machu Picchu. Bez vilciena uz Machu Picchu ir arī vilcieni, kurus Peru vada no Cusco līdz Puno, kas ir vēl viens populārs galamērķis, kurā izvietots visaugstākais kuģojamais ezers pasaulē, Titicaca ezers. Augstākais augstums, ko sasniedz šī dzelzceļa sistēma, ir 14 150 pēdas.

3. Rio Mulatos-Potosi līnija, Bolīvija

Rio Mulatos-Potosi līnija Bolīvijā ir trešā augstākā dzelzceļa sistēma pasaulē, sasniedzot augstāko augstumu - 15 702 pēdas. Dzelzceļa līnijā atrodas arī Rietumu puslodes augstākā dzelzceļa stacija - Cóndor stacija, kas ir 15, 072 pēdu augstumā virs jūras līmeņa.

2. Ferrocarril Central Andino, Peru

Ferrovías Centrālais dzelzceļš, ko vada Ferrocarril centrālais Andino, ir Peru dzelzceļa sistēma, kas tiek uzskatīta par otro augstāko dzelzceļa sistēmu pasaulē ar dzelzceļa līnijām, kas pārsniedz 15, 843 pēdas virs jūras līmeņa. Dzelzceļi savieno valsts galvaspilsētu Lima un tās galveno ostu Callao ar iekšzemes Peru pilsētu Cerro de Pasco, kas atrodas Andu rajonos, un Huancayo, kas ir vēl viena Peru pilsēta valsts centrālajā augstienes reģionā. Dzelzceļa sistēma sākotnēji tika konstruēta un konstruēta Polijas eksperta Ernesta Adam Malinowski, kas bija 19. gadsimta beigās, acīs. Vēlākajos gados tika veikti vairāki uzlabojumi, un 1955. gadā dzelzceļa sistēmas virzītājspēks noveda pie Volcán Mine, sasniedzot rekordaugstu augstumu 15, 843 pēdas.

1. Qingzang dzelzceļš, Ķīna

Ķīna ir pasaules augstākās dzelzceļa sistēmas, Qinghai-Tibet dzelzceļa, kas savieno Xiningu, lielāko Tibetas plato pilsētas un Ķīnas Qinghai provinces galvaspilsētu, lielo uzņēmēju - Lhasas, Tibetas autonomā apgabala galvaspilsētu. Novads. Dzelzceļa sistēma, kas sasniedz maksimālo augstumu 16 627 pēdas, tika pabeigta 1984. gadā. Dzelzceļa sistēmā ietilpst gan augstākā dzelzceļa stacija pasaulē, gan Tanggulas dzelzceļa stacija, kas atrodas 16 627 pēdu virs jūras līmeņa, gan augstākais dzelzceļa tunelis. pasaulē, Fenghuoshan tunelis augstumā 16 093 pēdu virs jūras līmeņa.