15 valstis ar vislabāko piekļuvi kvalitatīviem kuģniecības ostām

Starptautiskajam biznesam ir nepieciešami dažādi efektīvi kanāli, ar kuriem var veikt uzņēmējdarbību. Uzņēmumiem, kas saistīti ar preču apriti, ir nepieciešams atbilstošs kanāls, kas ir rentabls, laikietilpīgs un drošs preču pārvadāšanai no vienas valsts uz citu. Jau ilgu laiku kuģošana pa jūru ir bijusi labākā iespēja dažu preču novirzīšanai no vienas valsts uz citu. Pat mūsdienās valstis, kurās ir modernas ostas, ir ekonomikā. Gandrīz visas valstis lielā mērā ir atkarīgas no uzņēmējdarbības caur ūdensceļiem. Valstis, kurām nav jūras ostu dēļ, ir problēmas ar uzņēmējdarbību, izmantojot ūdensceļus.

Trīs galvenās valstis ar vislabāko piekļuvi kvalitatīviem kuģniecības ostām

Saskaņā ar Pasaules ekonomikas foruma ziņojumu Nīderlande, Singapūra un Apvienotie Arābu Emirāti ir trīs lielākās valstis, kurām ir pasaules labākās kuģniecības ostas. Šādas ostas ir aprīkotas ar jaunākajām modernajām iekārtām, lielām kuģu būvētavām, augstas kvalitātes iekārtām un lielām un lietošanai specifiskām kuģu noliktavām.

Nīderlande

Pasaules ekonomikas foruma publicētajā Pasaules konkurētspējas ziņojumā, kurā "1" bija vissliktākais rezultāts, Nīderlande ieņēma pirmo vietu ar 6, 8 punktu punktu skaitu kuģniecības ostās, un "7" bija vislabākais. Lielākā daļa Nīderlandes ostu ir aprīkotas ar jaunākajām tehnoloģijām, kas pārsvarā apstrādā vispārējo kravu pārvadājumus un naftas ķīmijas. Valsts ir lielā mērā ieguldījusi Roterdamas ostā, kurai ir lieliskas iespējas, garš pagarinājums, milzīga un droša noliktava, kuru kopīgi izmanto arī citas valstis.

Singapūra

Singapūra ieņem otro vietu ar 6, 7 punktiem. Tās ostas ir pasaulē vislielākās ostas. 2005. gadā Singapūra katru gadu veica 1, 5 miljardu tonnu kravu, veicinot ieguldījumus ostās. Lielās ostas ir bijušas arī daudzu citu valstu kuģu atpūtas vietas, un šīs ostas par to saņem lielu summu. Valsts pārvadā vienu piektdaļu no kopējā konteineru apjoma pasaulē un transportē pusi no jēlnaftas. Ņemot vērā mazākus zemes gabalus, Singapūra ir zinājusi, kā vislabāk izmantot krasta priekšrocības.

Apvienotie Arābu Emirāti

Apvienotie Arābu Emirāti (AAE) atrodas trešajā vietā ar 6, 5 punktu punktu skaitu. AAE ostās pārvadā gandrīz pusi no konteineriem. Tā kā AAE ir līča valsts, tai ir milzīgas naftas rezerves jūras krastā. AAE ir veicinājusi savu ekonomiku, importējot jēlnaftu uz citām valstīm. Valsts ir atzinusi sūtījumu spēku un ir ļoti ieguldījusi tajā. Tirdzniecība pa jūru, izmantojot šīs ostas, ir devusi labumu valstij plašākā mērogā. Ņemot vērā milzīgas, dinamiskas un modernas ostas, AAE ostas ir kļuvušas par pasaules labākajām.

Kvalitātes ostu nozīme

Starptautiskā tirdzniecība ir ļoti atkarīga no ūdensceļiem. Valstis, kas saprata tirdzniecības nozīmi, izmantojot ūdensceļus, ir ļoti ieguldījušas modernu un milzīgu ostu veidošanā, kas var ne tikai palīdzēt novirzīt savu tirdzniecību, bet arī var būt ienākumu avots, paplašinot to uz sauszemes esošajām valstīm. Top ekonomika pasaulē ir tās, kuras ir izmantojušas resursus ūdensceļos un efektīvi veikušas tirdzniecību pa ūdensceļiem. Labi aprīkotas ostas izmantošana palīdz pārvaldīt ekonomiku, importējot lētus produktus.

15 valstis ar vislabāko piekļuvi kvalitatīviem kuģniecības ostām

Rangs	Valsts	WEF-GCR ostas infrastruktūras rādītājs, 1 = sliktākais, 7 = labākais
1	Nīderlande	6.8
2	Singapūra	6.7
3	Apvienotie Arābu Emirāti	6.5
4	Somija	6.4
5	Honkonga	6.4
6	Beļģija	6.3
7	Panama	6.3
8	Islande	6.0
9	Dānija	5.8
10	Savienotās Valstis	5.7
11	Apvienotā Karaliste	5.7
12	Spānija	5.7
13	Zviedrija	5.6
14	Vācija	5.6
15	Katara	5.6